Мой сайт

Многие думают, что главное, чем отличаются зимние шины от летних – это рисунок и глубина протектора. Но это не так. Главным отличием является состав резины, из которой изготавливают эти виды шин. Зимняя "резина" более мягкая, в её состав входят вещества (натуральный каучук и кремний), которые не позволяют ей становиться слишком жесткой на морозе. Летние шины, наоборот, твердые, что позволяет им не истираться слишком быстро на сухом асфальте. Такая резиновая смесь совершенно не приспособлена для эксплуатации в зимнее время, когда температура воздуха стремится к нулю и ниже. В таких условиях летняя "резина" становится совсем твердой и не может обеспечивать оптимальное сцепление шин с дорожным покрытием. Зимние покрышки на морозе не становятся твердыми, обеспечивая безопасное движение по обледенелой, заснеженной дороге, что подтверждает тест зимних шин.

Что касается конструктивных особенностей, которыми зимние шины отличаются от летних, то это в первую очередь высота протектора. У зимних она выше, а сама шина при этом имеет меньшую ширину. Благодаря этому зимние покрышки отличаются улучшенной проходимостью и повышенной сопротивляемостью боковому заносу.

Рисунок протектора зимних шин также имеет несколько отличий. Во-первых, он значительно глубже, крупнее и грубее рисунка летних шин. Это нужно для того, чтобы колесо буквально врезалось в снежно-ледовое покрытие, а также могло самостоятельно очищаться от налипшего снега. Рисунок состоит из больших сегментов, разделенных между собой глубокими каналами. Центральные сегменты при этом немного мельче боковых. Это повышает сцепные особенности покрышек.

Зимние покрышки используют автовладельцы многих стран, погодные условия в которых могут сильно отличаться. Именно поэтому зимние шины разных производителей тоже могут быть разными. Стоит покупать шины производителя такой страны, погодные условия в которой максимально приближены к нашим, чтобы чувствовать себя на дороге уверенно и безопасно.

Источник
Источник
Источник